Павета
Ширина на настилката: 2,5~9,5м
Максимална дебелина на настилката: 350 мм
Мощност на двигателя: 162kW/2000rpm
Параметър
Параметри на производителност | |
Работно тегло (кг) | 30 000 |
Основна ширина на настилката (m) | 2.5 |
Максимална ширина на настилката (m) | 9.5 |
Максимална дебелина на настилката (mm) | 350 |
Максимална производителност (t/h) | 850 |
Двигател | |
Модел двигател | SC9D/BF6M |
Номинална мощност/номинална скорост (kW/rpm) | 162/2000; 159/2000 |
Габаритни размери | |
Габаритни размери на машината (mm) | 7300*9500*3800 |
Шофиране | |
Скорост на движение (км/ч) | 0 ~ 2.4 |
Скорост на асфалтиране (m/min) | 0 ~ 18 |
Система на шасито | |
Хопър | |
Капацитет на бункера (t) | 15 |
Работещ апарат | |
Замазка | DM9525Q |
Павета 2,5 - 9,0м
Енергийна система
- Асфалтополагачът SRP95M PLUS се задвижва от съвместим с China-III дизелов двигател Deutz BF6M или SDEC SC9D с турбокомпресор, отличаващ се с нисък шум и емисии, голяма мощност, висока надеждност и издръжливост и мощна адаптивност към горивото.
Ремонти и поддръжка
- Интегрално отваряемият капак на двигателя и лявата и дясната врата правят всички точки за ремонт и поддръжка, включително всички работещи помпи, контролни клапани и филтърни елементи, лесно достъпни.
- Централизираната система за смазване доставя смазочна грес автоматично към лагерите на скреперния конвейер и спиралния разпределител.
Среда за шофиране/возене
- Контролната конзола може да се плъзга странично и да се регулира вертикално, за да отговори на действителните нужди на различните оператори.
- Лявата и дясната седалка могат да се въртят към външната страна на тялото на машината, а рационализираната структура на кабината осигурява добра видимост.
- Големият пластмасов сенник, подсилен със стъклени влакна, е лесно телескопичен от двете страни, за да осигури удобна среда за шофиране/езда.
- Сенникът и изпускателната тръба могат да се повдигат и спускат едновременно от ръчно управляваната хидравлична помпа, за да се подобри маневреността и комфорта на оператора.
Устройство за хранене
- Удълженият и разширен бункер с голям капацитет постига висока производителност.
- Плъзгащият валяк с пружинна възглавница може забележително да намали удара на захранващото устройство върху асфалтополагащата машина и да постигне по-високо качество на работа.
Система за транспортиране/разпределение
- Приети са четири комплекта независими напълно хидравлични системи за транспортиране/разпределение на материала отляво и отдясно и е приета ултразвукова технология за контрол на нивото на материала, за да се осигури равномерно подаване на материал по напълно пропорционален начин.
- Спираловидната разпределителна структура с голям диаметър и голяма стъпка се характеризира с възможност за разпределение на мощността, ниска скорост на разпределение и ниска сегрегация.
Замазка
- Павета SRP95M PLUS е оборудван с механично монтирана замазка, с двойно трамбовка, безстепенно регулируема честота и висока предварителна компактност.
- Рамковата конструкция с висока якост и голямата устойчива на износване основна плоча постигат висока стабилност на настилката и добро качество на работа.
Система за контрол
- Най-новото поколение система за интелигентно управление на операциите на павета постига асфалтиране с постоянна скорост и автоматично превключване между разнообразни работни условия и включва автоматична система за диагностика на неизправности за наблюдение на машината в реално време.
- Интелигентната система за нивелиране се отличава с висока точност на нивелиране и силни характеристики против смущения.
- Отличната ергономична система за управление се характеризира с висока надеждност и маневреност.
- Контролните части и превключвателите са подредени според функционалната логика, за да се постигнат лесни операции и добри интерфейси човек-машина.
Пътуваща система
- Хидравличната система се управлява от независими ляв и десен микрокомпютри за постигане на добра стабилност при ниска скорост и линейно шофиране.
- Прилагат се задвижващи зъбни колела, празни колела, релсови ролки, носещи ролки и вериги на местни известни марки и удължените вериги се задвижват независимо, за да се постигне висок задвижващ момент и равномерна скорост и да се гарантира плоскост на настилката и равномерна компактност.