Пътен валяк с един барабан
Общо тегло: 18000 кг
Мощност на двигателя: 132kw/2500rpm
Ширина на уплътняване: 2140 мм
Параметър
Параметри на производителност | |
Работно тегло (кг) | 18 000 |
Възбуждаща сила (KN) | 350/250 |
Честота на вибрация (Hz) | 29/35 |
Номинална амплитуда (mm) | 2/1,0 |
Налягане на земята (KPa) | - |
Преминаване (%) | 45 |
Двигател | |
Модел двигател | 6BTA5.9-C180 |
Номинална мощност/номинална скорост (kW/rpm) | 132/2500 |
Габаритни размери | |
Габаритни размери на машината (mm) | 6093*2410*3132 |
Шофиране | |
Скорост на движение (км/ч) | F1: 0~5.6, F2: 0~7.1, F3: 0~8.7, F4: 0~13.5 |
Скорост на заден ход (км/ч) | R1: 0~5.6, R2: 0~7.1, R3: 0~8.7, R4: 0~13.5 |
Система на шасито | |
Междуосие (mm) | - |
Капацитет на резервоара | |
Резервоар за гориво (L) | 265 |
Работещ апарат | |
Ширина на уплътняване ( mm ) | 2140 |
Пътен валяк 18T
Среда за шофиране/возене
- Хидростатичната задвижваща система е способна на безстепенно регулиране на скоростта и гъвкаво управление, за да се адаптира към разнообразни работни условия и да реализира операцията по уплътняване в тесни пространства.
- Системата за движение се управлява от джойстик с гъвкав вал, за да се реализира прецизен контрол чрез ниска работна сила, включваща ниска работна сила, гъвкави и удобни операции и висок комфорт при работа и работна ефективност.
- Спирачната система, съставена от спирачките на задвижващия мост и вибрационния барабанен редуктор и хидростатичната спирачка от хидравлична система от затворен тип, включва функциите на работната спирачка, ръчната спирачка и аварийната спирачка, за да се гарантира безопасността и надеждността на шофирането.
- Отличната цялостна херметичност на кабината и тристепенната амортисьорна абсорбция за цялата машина постигат ниски вибрации и шум, а позицията на седалката и ъгълът на облегалката се регулират в голям диапазон, за да се гарантира висок комфорт при работа.
- Ергономичната кабина се отличава с голямо пространство и отлично зрително поле.
- Системата за безопасен проход и разумно подредените предпазни парапети и противоплъзгащи стъпала за цялото превозно средство гарантират безопасността на водача.
Работна производителност
- Приложена е затворената хидравлична вибрационна система. С двойна честота и двойна амплитуда, неговото научно обосновано статично линейно натоварване и вълнуваща конфигурация на силата гарантират ефективно уплътняване за материали от разнообразни типове и настилки с разнообразна дебелина.
- Внесената тежкотоварна плунжерна помпа с променлив работен обем се прилага за вибриращата помпа и вибриращата система се управлява електронно, за да реализира лесни операции и да гарантира надеждността и гъвкавостта на вибриращата система.
- Вибриращият барабан възприема новата структура на нашата собствена технология за цялостно решаване на проблема с изтичане/проникване на масло от вибриращия барабан и постигане на висока ексцентрична маса, висока възбуждаща сила и високо статично линейно налягане на вибриращия барабан.
- Допълнителният вибриращ барабан с подложка може да бъде инсталиран, за да разшири обхвата на приложение на продукта и да доведе до връщане на добавена стойност на „Една машина за две приложения“ за потребителя.
Високо удобство за поддръжка
- Капакът с голям ъгъл на отваряне улеснява поддръжката на двигателя и хидравличната система.
- Модулната структура улеснява разглобяването на части и осигурява ниски разходи за поддръжка и лесна поддръжка.
- По-малко неизправности и удобна поддръжка.
Оперативни разходи
- Структурните части наследяват отличното качество на нашите зрели продукти, за да реализират висока издръжливост.
- Основните електрически и хидравлични части приемат вносни продукти, отличаващи се със стабилно и надеждно качество и изключително висока надеждност.
- Този продукт се захранва от двигател Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 с турбокомпресор и междинно охлаждане, отличаващ се с отлична икономия на гориво, наистина голям пазарен обем на собственост, универсалност на силни части и ниски разходи за поддръжка.
- Нашата патентована съвпадаща технология може да постигне най-висока работна ефективност и най-разумна икономия на гориво, като смесеният разход на гориво е намален с 10~12%.