Buldozer
Výkon motoru: 162 kW/1900 ot./min
Celková hmotnost: 18340 kg/21725 kg
Model motoru: WP10
Parametr
Výkonové parametry | |
Provozní hmotnost (kg) | 18340 (s trakčním rámem)/19241 (s rozrývačem) |
Zemní tlak (kPa) | 67,2 |
Motor | |
Model motoru | WP10 |
Jmenovitý výkon/jmenovitá rychlost (kW/ot/min) | 162/1900 (režim pro těžký provoz) 141/1820 (standardní režim) 120/1750 (režim pro lehké zatížení) |
Celkové rozměry | |
Celkové rozměry stroje (mm) | 5250*3420*3080 |
Jízdní výkon | |
Rychlost vpřed (km/h) | 0 až 10 |
Rychlost couvání (km/h) | 0 až 10 |
Systém podvozku | |
Středová vzdálenost dráhy (mm) | 1880 |
Šířka pásových bot (mm) | 510/560/610 |
Délka broušení ( mm ) | 2675 |
Kapacita nádrže | |
Palivová nádrž (L) | 305 |
Pracovní zařízení | |
Typ čepele | Semi-U čepel/přímá naklápěcí čepel |
Hloubka kopání (mm) | 520 |
Typ Ripper | Třístopá |
Hloubka vytržení (mm) | 475 |
Buldozer 162kW
Systém napájení
- Elektronicky řízený motor je v souladu s nařízením Číny-III o emisích nesilničních strojů, vyznačuje se vysokou inteligencí a účinností, vysokou univerzálností dílů a nízkými náklady na údržbu.
- Stroj je vybaven třemi režimy pracovního výkonu podle vašeho výběru v závislosti na konkrétní potřebě zatížení ve skutečných pracovních podmínkách, aby bylo dosaženo přiměřeného souladu mezi výkonem, účinností a spotřebou energie. Jedinečný režim zesílení jedním dotykem lze použít k úniku z uvěznění v bahně.
Pohonný systém
- Stroj využívá dvouokruhový elektronicky řízený hydrostatický pohonný systém, který zajišťuje dobrou samopřizpůsobivost nákladu, schopnost řízení naloženého a in-situ, plynulou regulaci rychlosti a vysokou flexibilitu a účinnost a zajišťuje vynikající stavební výkon na úzkých místech.
- Systém podvozku se vyznačuje dlouhou délkou, vysokou světlou výškou, stabilním řízením a vynikající průchodností. V závislosti na konkrétních pracovních podmínkách lze pro dosažení vysoké provozní schopnosti nainstalovat semi-U radlici, rovnou naklápěcí radlici, radlici pro sanitaci životního prostředí a rozrývač. Standardní pracovní LED svítilny s vyšší intenzitou osvětlení zlepšují schopnost osvětlení během nočního provozu pro dosažení vyšší bezpečnosti a spolehlivosti.
Prostředí pro řízení/jízdu
- Integrovaná ergonomická šestistěnná kabina se vyznačuje velkým prostorem, vynikajícím výhledem a dobrou vzduchotěsností.
- Odpružený jednoduchý pedál plynu se vyznačuje malým objemem, velkým prostorem pro nohy a vysokým komfortem ovládání.
- Rozsáhle nastavitelné sedadlo a loketní opěrky poskytují řidiči nejpohodlnější polohu při ovládání.
- Integrálně utěsněný systém tlumení nárazů v kabině se vyznačuje nízkým vibračním hlukem a snižuje parotický hluk řidiče na 85 dB.
- Standardní systém klimatizace a topení, inteligentní displej a ovládací terminál s integrovanými přístroji, zapalovač cigaret, nabíjecí port USB, rádio, sluneční clona a hasicí přístroj jsou instalovány tak, aby poskytovaly hojnější personalizovaný zážitek z jízdy / jízdy a zaručovaly pohodlné a bezpečné prostředí pro jízdu/jízdu.
- Systém bezpečnostního průchodu stroje zaručuje bezpečnost řidiče.
Řídící systém
- Pojezd je ovládán jedním elektronickým ovládacím joystickem a pracovní zařízení je ovládáno jedním pilotním joystickem, vyznačující se flexibilním, praktickým a pohodlným ovládáním.
Elektrický systém
- Konstrukční díly dědí vynikající kvalitu vyzrálých produktů.
- Elektrické svazky využívají produkty Leoni a pro větvení používají bezešvé vlnité trubky a dekoncentrátory s vysokým stupněm ochrany.
- Hlavní elektrické a hydraulické části přijímají dovážené produkty, které se vyznačují stabilní a spolehlivou kvalitou a extrémně vysokou spolehlivostí.
- Modulární konstrukce stroje se vyznačuje snadnou demontáží a montáží, jednoduchými opravami, nízkou poruchovostí a snadnou údržbou.