top of page

Buldozer

Výkon motoru: 450 kW/1800 ot./min

Celková hmotnost: 70630 kg

Model motoru: QSK19

Parametr

Výkonové parametry

Provozní hmotnost (kg)

70630

Zemní tlak (kPa)

130,2

Motor

Model motoru

QSK19

Jmenovitý výkon/jmenovitá rychlost (kW/ot/min)

450/1800

Celkové rozměry

Celkové rozměry stroje (mm)

10390*4690*4370

Jízdní výkon

Rychlost vpřed (km/h)

F1:0-3,8 F2:0-6,8 F3:0-11,8

Rychlost couvání (km/h)

R1:0-5,1 R2:0-9,2 R3:0-15,8

Systém podvozku

Středová vzdálenost dráhy (mm)

2500

Šířka pásových bot (mm)

610 (volitelné 710/810)

Délka broušení ( mm )

3840

Kapacita nádrže

Palivová nádrž (L)

1150

Pracovní zařízení

Typ čepele

Semi-U čepel

Hloubka kopání (mm)

715

Typ Ripper

Jednostopé

Hloubka vytržení (mm)

1435

Buldozer 450 kW

1,00$Cena
  • Systém napájení

    • Instalovaný elektronický řídicí motor QSK19 se vyznačuje nízkou spotřebou paliva, silným výkonem, vysokou spolehlivostí a globalizovanými důvěryhodnými službami.
    • Motor je vybaven pokročilým modulárním palivovým systémem Common Rail (MSRS), který splňuje emisní předpisy Euro-IIIA/China-III.
    • Systém sání Cyclone s dvojitým předfiltrem účinně zabraňuje dřívějším poruchám motoru.

    Modulární design

    • Hydraulický měnič točivého momentu s funkcí blokování se používá pro výstup točivého momentu spolu se změnou zatížení, vyznačuje se silnou přizpůsobivostí zatížení (hydraulický pohon při nízké rychlosti a mechanický pohon při vysoké rychlosti) a vysokou spotřebou paliva (úspora paliva o 10 %~15 %).
    • Normálně zavřená brzda hraje funkci parkovací brzdy, aby účinně zabránila klouzání stroje na svazích a zajistila vysokou bezpečnost.
    • Konečný pohon, který se nespoléhá na hlavní rám, má modulární konstrukci a lze jej sestavit nezávisle, aby se usnadnily opravy.

    Provozní výkon

    • Vysokotlaký hydraulický systém v systémovém tlaku 21MPa se používá k účinnému snížení objemů hydraulických částí a dosažení dobrého provozního posuvného výkonu.
    • Pracovní zařízení je ovládáno jednopilotním joystickem, vyznačuje se flexibilními operacemi, vysokou ovladatelností a pohodlím a vysokou spolehlivostí
    • Pojezdový systém je ovládán jedním elektronickým ovládacím joystickem

    Prostředí pro řízení/jízdu

    • Sedmistěnná kabina s vysokou pevností se používá k dosažení velkého prostoru, širokého výhledu a dobré vzduchotěsnosti prostoru a účinně izoluje vnější hluk.
    • Je instalován vysoce výkonný systém klimatizace a topení a větrací otvory jsou přiměřeně uspořádány pro dosažení vynikajících chladicích a topných výkonů.
    • Standardní vysoce kvalitní luxusní čalounění integruje vzduchové kanály klimatizace, ovládací panel, držák nápojů, zapalovač cigaret a rádio.

    Pracovní zařízení

    • Standardní 18,9 m³ semi-U radlice se vyznačuje vysokou kapacitou radlice a vysokou pracovní účinností. Vysokopevnostní skříňová konstrukce a vysoce výkonné materiály odolné proti opotřebení jsou použity pro snadné zvládnutí všech náročných pracovních podmínek.
    • Obrovský rozrývač s jednou stopkou má mimořádně silnou penetrační sílu a lze jej použít k odizolování horninové vrstvy.

    Adaptabilita na provozní podmínky

    • Systém podvozku využívá vodicí kladky s konstrukcí odpružení typu K pro realizaci funkce plovoucího pojezdu, dosažení vynikajícího jízdního/jízdního komfortu, snížení tuhého nárazu na stroj, prodloužení životnosti stroje, zvětšení plochy terénu za komplikovaných pracovních podmínek a zajištění pevnosti přizpůsobivost vozovce a dobrý trakční výkon.
    • Instalovaný systém ventilátoru s řízenou teplotou dokáže inteligentně řídit rychlost ventilátoru a upravit podle potřeby, aby se zlepšila spotřeba paliva a dosáhlo se lepší úspory energie.
bottom of page