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Rodillo compactador de un solo tambor

Peso total: 18000 kg

Potencia del motor: 132 kW/2500 rpm

Ancho de compactación: 2140 mm

Parámetro

Parámetros de rendimiento

Peso operativo (Kg)

18000

Fuerza excitante (KN)

350/250

Frecuencia de vibración (Hz)

29/35

Amplitud nominal (mm)

2/1.0

Presión sobre el suelo (KPa)

-

Pendiente (%)

45

Motor

Modelo de motor

6BTA5.9-C180

Potencia nominal/velocidad nominal (kW/rpm)

132/2500

Dimensiones generales

Dimensiones generales de la máquina (mm)

6093*2410*3132

Rendimiento de conducción

Velocidad de avance (km/h)

F1: 0~5,6, F2: 0~7,1, F3: 0~8,7, F4: 0~13,5

Velocidad de marcha atrás (km/h)

R1: 0~5,6, R2: 0~7,1, R3: 0~8,7, R4: 0~13,5

Sistema de chasis

Distancia entre ejes (mm)

-

Capacidad del tanque

Tanque de combustible (L)

265

Dispositivo de trabajo

Ancho de compactación ( mm )

2140

Rodillo compactador de 18T

1,00$Precio
  • Entorno de conducción/conducción

    • El sistema de accionamiento hidrostático es capaz de regular la velocidad de forma continua y proporcionar una dirección flexible para adaptarse a diversas condiciones de trabajo y realizar la operación de compactación en espacios estrechos.
    • El sistema de desplazamiento está controlado por un joystick de eje flexible para lograr un control preciso con baja fuerza de operación, presentando baja fuerza de operación, operaciones flexibles y prácticas y alta comodidad de operación y eficiencia de trabajo.
    • El sistema de frenos compuesto por los frenos en el eje motriz y el reductor de tambor vibratorio y el freno hidrostático de sistema hidráulico de tipo cerrado incorpora las funciones de freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia para garantizar la seguridad y confiabilidad de la conducción.
    • La excelente hermeticidad general de la cabina y la absorción de impactos de tres etapas para toda la máquina logran bajas vibraciones y ruidos, y la posición del asiento y el ángulo del respaldo son ajustables en un amplio rango para garantizar un alto confort de operación.
    • La cabina ergonómica cuenta con amplio espacio y un excelente campo visual.
    • El sistema de pasillo de seguridad y los pasamanos de seguridad y reposapiés antideslizantes razonablemente dispuestos para todo el vehículo garantizan la seguridad del conductor.

    Rendimiento laboral

    • Se aplica el sistema vibratorio hidráulico de circuito cerrado. Con doble frecuencia y doble amplitud, su carga lineal estática y configuración de fuerza de excitación científicamente razonables garantizan la compactación eficaz de los materiales de diversos tipos y los pavimentos de diversos espesores.
    • La bomba de émbolo de desplazamiento variable de servicio pesado importada se aplica a la bomba vibratoria y el sistema vibratorio está controlado electrónicamente para realizar operaciones simples y garantizar la confiabilidad y flexibilidad del sistema vibratorio.
    • El tambor vibratorio adopta la nueva estructura de nuestra tecnología patentada para resolver completamente el problema de fuga/permeación de aceite del tambor vibratorio y lograr una alta masa excéntrica, alta fuerza de excitación y alta presión lineal estática del tambor vibratorio.
    • Se puede instalar el tambor vibratorio con pata de cabra opcional para ampliar el alcance de aplicación del producto y generar un retorno de valor agregado de "Una máquina para dos aplicaciones" para el usuario.

    Gran comodidad de mantenimiento

    • El capó de gran ángulo de apertura facilita el mantenimiento del motor y del sistema hidráulico.
    • La estructura modular facilita el desmontaje de piezas y garantiza un bajo coste de mantenimiento y una fácil mantenibilidad.
    • Menos averías y mantenimiento cómodo.

    Costo de operación

    • Las piezas estructurales heredan la excelente calidad de nuestros productos maduros para lograr una alta durabilidad.
    • Las partes eléctricas e hidráulicas principales adoptan productos importados, con una calidad estable y confiable y una confiabilidad extremadamente alta.
    • Este producto está impulsado por un motor turboalimentado e intercooler Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180, que presenta una excelente economía de combustible, un volumen de propiedad en el mercado realmente alto, una fuerte universalidad de piezas y un bajo costo de mantenimiento.
    • Nuestra tecnología patentada puede lograr la mayor eficiencia de trabajo y la economía de combustible más razonable, con un consumo de combustible compuesto reducido entre un 10 y un 12 %.
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