Bomba de hormigón montada sobre camión

Dimensiones del contorno (mm): 12740 × 2530 × 4000

Tipo de conducción: 6×4

Chasis: Sinotruk

Especificación

Categoría	Artículo	HB50V
En general	Dimensión del contorno	12600×2530×4000 mm
	Peso total	35000 kilos
	Marca	Benz
Chasis	Modelo	AROCS3343
	Distancia entre ejes	4800+1350 milímetros
	Potencia máxima	315 kilovatios
Motor	Emisión	China V
	Teorético	170 m³/h
Sistema de bombeo	Presión de bombeo de hormigón	8 Mpa
	Tiempos teóricos de bombeo	23 ～ 26 veces/min
	Diámetro del cilindro de suministro × carrera	φ260×2000 mm
Colocación de la pluma	Alcanzar la altura	49,1 metros
	Alcance de profundidad	34,4 metros
	Radio de giro	44,2 metros
	Ángulo de giro	±270°
Otros	Tubo de transferencia	Válvula de roca/válvula S

Bomba de hormigón montada sobre camión

1,00$

Cantidad

La bomba de hormigón con pluma montada en camión es una maquinaria de construcción conveniente y eficiente dedicada al transporte y hormigonado de hormigón, que se caracteriza por un corto período de construcción, un amplio rango de distribución, poca fuerza de trabajo y operación en espacios reducidos. Se utiliza ampliamente en construcciones de gran altura, construcciones subterráneas y construcciones de hormigón de gran tamaño.
Camión bomba de hormigón Schwing 50m HB50V con chasis benz.
El camión bomba de hormigón SHB50V está equipado con una tecnología de bomba de válvula S y válvula de faldón más eficiente, una tecnología de amortiguación de inversión más estable y una tecnología de inversión hidráulica completa más confiable. Adopta un chasis Benz, que cumple con la norma de emisiones V de China, que se caracteriza por una salida potente, un gran par, alta eficiencia, ahorro de energía y un fuerte rendimiento todoterreno.
Boom finalmente seguro.
Estructura Inferior de Alta Rigidez.
Sistema hidráulico de excelente rendimiento.
Reduce eficazmente las emisiones con la inversión de la vulnerabilidad de una vida útil más larga.
El sistema de bombeo adopta control eléctrico de inversión, lo que hace que la inversión sea más rápida y el impacto del sistema sea menor.
La eficiencia de bombeo real es más de un 5% mayor que la del sistema de inversión de control hidráulico convencional.

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