Bulldoser
Motoreffekt: 450kw/1800rpm
Totalvekt: 70630 kg
Motormodell: QSK19
Parameter
Ytelsesparametere | |
Driftsvekt (Kg) | 70630 |
Bakketrykk (kPa) | 130,2 |
Motor | |
Motormodell | QSK19 |
Nominell effekt/nominell hastighet (kW/rpm) | 450/1800 |
Totale dimensjoner | |
Totale dimensjoner på maskinen (mm) | 10390*4690*4370 |
Kjøreprestasjoner | |
Hastighet fremover (km/t) | F1:0-3,8 F2:0-6,8 F3:0-11,8 |
Reverseringshastighet (km/t) | R1:0-5,1 R2:0-9,2 R3:0-15,8 |
Chassis system | |
Senteravstand til sporet (mm) | 2500 |
Bredde på beltesko (mm) | 610 (valgfritt 710/810) |
Bakkelengde ( mm ) | 3840 |
Tankkapasitet | |
Drivstofftank (L) | 1150 |
Fungerende enhet | |
Bladtype | Semi-U blad |
Gravedybde (mm) | 715 |
Ripper type | Enkeltskaft |
Rippedybde (mm) | 1435 |
Bulldoser 450KW
Strømsystem
- Den installerte elektroniske kontrollmotoren QSK19 har lavt drivstofforbruk, sterk kraft, høy pålitelighet og globaliserte pålitelige tjenester.
- Motoren er utstyrt med avansert modulært common rail drivstoffsystem (MSRS) for å oppfylle Euro-IIIA/China-III utslippsforskriften.
- Sykloninntakssystem med dobbelt forfilter forhindrer effektivt tidligere funksjonsfeil på motoren.
Modulær design
- Den hydrauliske dreiemomentomformeren med låsefunksjon brukes for å gi ut dreiemomentet sammen med variasjonen av lasten, med kraftig lasttilpasningsevne (hydraulisk drift ved lav hastighet og mekanisk drift ved høy hastighet) og høy drivstofføkonomi (drivstoffbesparende med 10%~15) %).
- Den normalt lukkede bremsen spiller parkeringsbremsefunksjonen for effektivt å forhindre at maskinen glir i bakker og oppnå høy sikkerhet.
- Den endelige stasjonen er ikke avhengig av hovedrammen, og har modulær design og kan monteres uavhengig for å lette reparasjonene.
Driftsytelse
- Høytrykkshydraulikksystemet i systemtrykk på 21MPa brukes for å effektivt redusere volumene av hydrauliske deler og oppnå god driftsytelse.
- Arbeidsenheten betjenes av én pilot-joystick, med fleksible operasjoner, høy brukervennlighet og komfort, og høy pålitelighet ;
- Reisesystemet styres av en elektronisk styrespak for å realisere
Kjøre/Kjøremiljø
- Det høystyrke heptaedriske førerhuset brukes for å oppnå stor plass, bred sikt og god plass lufttetthet og effektivt isolere ekstern støy.
- Det kraftige luftkondisjonerings- og varmesystemet er installert og luftventilene er rimelig arrangert for å oppnå utmerket kjøle- og varmeytelse.
- Standard høykvalitets luksustrekk integrerer luftkanaler, kontrollpanel, koppholder, sigarettenner og radio.
Fungerende enhet
- Standard 18,9 m³ semi-U-bladet har høy bladkapasitet og høy arbeidseffektivitet. Boksstrukturen med høy styrke og slitesterke materialer med høy ytelse brukes for å håndtere alle vanskelige arbeidsforhold med letthet.
- Den enorme enkeltskaftsripperen har supersterk penetreringskraft og kan brukes til å fjerne berglag.
Tilpasningsevne til driftsforhold
- Chassissystemet tar i bruk sporruller av type K fjæringsdesign for å realisere den flytende kjørefunksjonen, oppnå utmerket kjøre-/kjørekomfort, redusere den stive innvirkningen på maskinen, forlenge maskinens levetid, øke bakkearealet under kompliserte arbeidsforhold og sikre sterke veitilpasningsevne og god trekkraft.
- Det installerte temperaturkontrollerte viftesystemet kan intelligent kontrollere viftehastigheten og justere på forespørsel for å forbedre drivstofføkonomien og oppnå bedre energisparing.