top of page

Bulldoser

Motoreffekt: 450kw/1800rpm

Totalvekt: 70630 kg

Motormodell: QSK19

Parameter

Ytelsesparametere

Driftsvekt (Kg)

70630

Bakketrykk (kPa)

130,2

Motor

Motormodell

QSK19

Nominell effekt/nominell hastighet (kW/rpm)

450/1800

Totale dimensjoner

Totale dimensjoner på maskinen (mm)

10390*4690*4370

Kjøreprestasjoner

Hastighet fremover (km/t)

F1:0-3,8 F2:0-6,8 F3:0-11,8

Reverseringshastighet (km/t)

R1:0-5,1 R2:0-9,2 R3:0-15,8

Chassis system

Senteravstand til sporet (mm)

2500

Bredde på beltesko (mm)

610 (valgfritt 710/810)

Bakkelengde ( mm )

3840

Tankkapasitet

Drivstofftank (L)

1150

Fungerende enhet

Bladtype

Semi-U blad

Gravedybde (mm)

715

Ripper type

Enkeltskaft

Rippedybde (mm)

1435

Bulldoser 450KW

$1,00Pris
  • Strømsystem

    • Den installerte elektroniske kontrollmotoren QSK19 har lavt drivstofforbruk, sterk kraft, høy pålitelighet og globaliserte pålitelige tjenester.
    • Motoren er utstyrt med avansert modulært common rail drivstoffsystem (MSRS) for å oppfylle Euro-IIIA/China-III utslippsforskriften.
    • Sykloninntakssystem med dobbelt forfilter forhindrer effektivt tidligere funksjonsfeil på motoren.

    Modulær design

    • Den hydrauliske dreiemomentomformeren med låsefunksjon brukes for å gi ut dreiemomentet sammen med variasjonen av lasten, med kraftig lasttilpasningsevne (hydraulisk drift ved lav hastighet og mekanisk drift ved høy hastighet) og høy drivstofføkonomi (drivstoffbesparende med 10%~15) %).
    • Den normalt lukkede bremsen spiller parkeringsbremsefunksjonen for effektivt å forhindre at maskinen glir i bakker og oppnå høy sikkerhet.
    • Den endelige stasjonen er ikke avhengig av hovedrammen, og har modulær design og kan monteres uavhengig for å lette reparasjonene.

    Driftsytelse

    • Høytrykkshydraulikksystemet i systemtrykk på 21MPa brukes for å effektivt redusere volumene av hydrauliske deler og oppnå god driftsytelse.
    • Arbeidsenheten betjenes av én pilot-joystick, med fleksible operasjoner, høy brukervennlighet og komfort, og høy pålitelighet ;
    • Reisesystemet styres av en elektronisk styrespak for å realisere

    Kjøre/Kjøremiljø

    • Det høystyrke heptaedriske førerhuset brukes for å oppnå stor plass, bred sikt og god plass lufttetthet og effektivt isolere ekstern støy.
    • Det kraftige luftkondisjonerings- og varmesystemet er installert og luftventilene er rimelig arrangert for å oppnå utmerket kjøle- og varmeytelse.
    • Standard høykvalitets luksustrekk integrerer luftkanaler, kontrollpanel, koppholder, sigarettenner og radio.

    Fungerende enhet

    • Standard 18,9 m³ semi-U-bladet har høy bladkapasitet og høy arbeidseffektivitet. Boksstrukturen med høy styrke og slitesterke materialer med høy ytelse brukes for å håndtere alle vanskelige arbeidsforhold med letthet.
    • Den enorme enkeltskaftsripperen har supersterk penetreringskraft og kan brukes til å fjerne berglag.

    Tilpasningsevne til driftsforhold

    • Chassissystemet tar i bruk sporruller av type K fjæringsdesign for å realisere den flytende kjørefunksjonen, oppnå utmerket kjøre-/kjørekomfort, redusere den stive innvirkningen på maskinen, forlenge maskinens levetid, øke bakkearealet under kompliserte arbeidsforhold og sikre sterke veitilpasningsevne og god trekkraft.
    • Det installerte temperaturkontrollerte viftesystemet kan intelligent kontrollere viftehastigheten og justere på forespørsel for å forbedre drivstofføkonomien og oppnå bedre energisparing.
bottom of page