Spychacz
Moc silnika: 450 kW/1800 obr./min
Masa całkowita: 70630 kg
Model silnika: QSK19
Parametr
Parametry wydajności | |
Masa robocza (kg) | 70630 |
Nacisk na podłoże (kPa) | 130,2 |
Silnik | |
Model silnika | QSK19 |
Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kW/obr./min) | 450/1800 |
Wymiary całkowite | |
Wymiary całkowite maszyny (mm) | 10390*4690*4370 |
Wydajność jazdy | |
Prędkość jazdy do przodu (km/h) | Przysłona 1: 0-3,8 Przysłona 2: 0-6,8 Przysłona 3: 0-11,8 |
Prędkość cofania (km/h) | R1: 0-5,1 R2: 0-9,2 R3: 0-15,8 |
System podwozia | |
Odległość między środkami torów (mm) | 2500 |
Szerokość gąsienic (mm) | 610 (opcjonalnie 710/810) |
Długość gruntu ( mm ) | 3840 |
Pojemność zbiornika | |
Zbiornik paliwa (L) | 1150 |
Urządzenie robocze | |
Typ ostrza | Ostrze pół-U |
Głębokość kopania (mm) | 715 |
Typ rippera | Pojedynczy trzonek |
Głębokość rozrywania (mm) | 1435 |
Spycharka 450KW
System zasilania
- Zainstalowany silnik sterowany elektronicznie QSK19 charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, dużą mocą, wysoką niezawodnością i globalnymi, godnymi zaufania usługami.
- Silnik wyposażono w zaawansowany modułowy układ paliwowy Common Rail (MSRS), który spełnia normy emisji Euro-IIIA/China-III.
- Cyklonowy układ dolotowy z podwójnym filtrem wstępnym skutecznie zapobiega przedwczesnym awariom silnika.
Konstrukcja modułowa
- Przekładnik momentu obrotowego hydraulicznego z funkcją blokowania służy do przenoszenia momentu obrotowego wraz ze zmianą obciążenia. Charakteryzuje się dużą zdolnością adaptacji do obciążenia (napęd hydrauliczny przy niskiej prędkości, a napęd mechaniczny przy dużej prędkości) i wysoką oszczędnością paliwa (oszczędność paliwa rzędu 10%~15%).
- Hamulec normalnie zamknięty pełni funkcję hamulca postojowego, skutecznie zapobiegając ślizganiu się maszyny na pochyłościach i zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa.
- Ponieważ przekładnia główna nie jest zależna od ramy głównej, ma konstrukcję modułową i można ją zmontować niezależnie, co ułatwia naprawy.
Wydajność operacyjna
- Wysokociśnieniowy układ hydrauliczny o ciśnieniu 21 MPa jest stosowany w celu efektywnego zmniejszenia objętości części hydraulicznych i uzyskania dobrej wydajności roboczej.
- Urządzenie robocze obsługiwane jest za pomocą pojedynczego joysticka, który charakteryzuje się elastycznością obsługi, wysoką poręcznością i komfortem oraz wysoką niezawodnością ;
- Systemem jazdy steruje się za pomocą pojedynczego elektronicznego joysticka, co umożliwia:
Środowisko jazdy/jazdy
- Zastosowano wytrzymałą, siedmiościenną kabinę, aby uzyskać dużą przestrzeń, szerokie pole widzenia i dobrą szczelność przestrzeni oraz skutecznie izolować hałas zewnętrzny.
- Zainstalowano wydajny system klimatyzacji i ogrzewania, a otwory wentylacyjne rozmieszczono w sposób zapewniający doskonałą wydajność chłodzenia i ogrzewania.
- Standardowa, luksusowa tapicerka wysokiej jakości obejmuje kanały wentylacyjne klimatyzacji, panel sterowania, uchwyt na kubek, zapalniczkę i radio.
Urządzenie robocze
- Standardowe ostrze pół-U o pojemności 18,9 m³ charakteryzuje się dużą pojemnością ostrza i wysoką wydajnością pracy. Wysoce wytrzymała konstrukcja skrzyni i wysokowydajne materiały odporne na zużycie są stosowane, aby z łatwością radzić sobie ze wszystkimi trudnymi warunkami pracy.
- Ogromny zrywak jednozębny charakteryzuje się wyjątkowo dużą siłą penetracji i może być stosowany do zrywania warstw skalnych.
Możliwość dostosowania do warunków eksploatacji
- Układ podwozia wykorzystuje rolki jezdne o konstrukcji zawieszenia typu K, co pozwala na uzyskanie funkcji pływającego poruszania się, zapewnia doskonały komfort jazdy, redukuje sztywne uderzenia w maszynę, wydłuża jej żywotność, zwiększa powierzchnię podłoża w trudnych warunkach pracy oraz zapewnia dobrą przyczepność.
- Zainstalowany system wentylatorów sterowanych temperaturą umożliwia inteligentne sterowanie prędkością wentylatora i dostosowywanie jej do potrzeb, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa i uzyskanie większych oszczędności energii.