Ładowarka kołowa
Masa robocza: 17100 kg
Pojemność wiadra: 3m³
Moc/Prędkość: 162 kW/2000 obr./min
Parametr
Parametry wydajności | |
Masa robocza (kg) | 17100 |
Maksymalna wysokość wysypu (mm) | 3330 (wysięgnik przedłużony)3700 (wysięgnik długi) |
Zasięg zrzutu (mm) | 1230 (wysięgnik przedłużony)1270 (wysięgnik długi) |
Maksymalna siła wyrywająca (kN) | ≥185 |
Całkowity czas cyklu (s) | 10.6 |
Silnik | |
Model silnika | WD10 |
Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kW/obr./min) | 162/2000 |
Wymiary całkowite | |
Wymiary całkowite maszyny (mm) | 8025*3026*3410 |
Wydajność jazdy | |
Prędkość jazdy do przodu (km/h) | F1:0-13, F2:0-38 |
Prędkość cofania (km/h) | R1:0-17 |
System podwozia | |
Rozstaw osi (mm) | 3250 |
Pojemność zbiornika | |
Zbiornik paliwa (L) | 220 |
Urządzenie robocze | |
Nominalna pojemność łyżki (m³) | 3 |
Nośność znamionowa (t) | 5 |
Ładowarka 5T
System zasilania
- Silnik energooszczędny Weichai Blue Engine II nowej generacji WD10G220E23 spełnia chińskie normy emisji spalin II i zmniejsza awaryjność o 30% oraz oszczędza paliwo o >10%.
Układ przesyłowy
- samodzielnie wykonany przetwornik momentu obrotowego z podwójną turbiną, przekładnia planetarna i oś napędowa charakteryzują się dobrym dopasowaniem mocy, wysoką wydajnością napędu, dużą przeciążalnością, wysoką jakością i długą żywotnością. Nowy przetwornik momentu obrotowego z podwójną turbiną o dużej wydajności YJSW315-8A i przekładnia planetarna ZL50D-2 gwarantują wysoką wydajność napędu. Całkowicie nowa konstrukcja urządzenia roboczego poprawia punkty zawiasów wysięgnika i mechanizm urządzenia roboczego oraz zwiększa siłę podnoszenia wysięgnika o 7%, charakteryzując się doskonałą wydajnością ruchu poziomego i wydajnością automatycznego poziomowania oraz bardziej rozsądną wysokością zrzutu i zasięgiem.
Umiarkowany rozstaw osi
- Gwarantuje wyjątkową adaptowalność i elastyczność w terenie oraz wysoką stabilność operacyjną, a także z łatwością radzi sobie z typowymi operacjami związanymi z dużym obciążeniem.
Usuwanie szumów
- Zastosowano silnik wolnoobrotowy i nową kabinę, a maska silnika została wyposażona w dodatkowy materiał izolacyjny w celu dalszej redukcji hałasu silnika do 85 dB, co jest wartością znacznie niższą od obecnej normy hałasu (89 dB) i wyższą od wymogu 86 dB określonego w obowiązkowej normie krajowej wprowadzonej w 2015 r.
Wygodne konserwacje
- Podnoszone do góry boczne drzwi maski silnika mają duży otwór i są wygodne w obsłudze i konserwacji.
- Zewnętrzne smarowanie przedniej i tylnej ramy ułatwia konserwację, a dysze smarowe są wyposażone w osłony przeciwpyłowe, co zapewnia większą czystość.