top of page

Ładowarka kołowa

Masa robocza: 17100 kg

Pojemność wiadra: 3m³

Moc/Prędkość: 162 kW/2000 obr./min

Parametr

Parametry wydajności

Masa robocza (kg)

17100

Maksymalna wysokość wysypu (mm)

3330 (wysięgnik przedłużony)3700 (wysięgnik długi)

Zasięg zrzutu (mm)

1230 (wysięgnik przedłużony)1270 (wysięgnik długi)

Maksymalna siła wyrywająca (kN)

≥185

Całkowity czas cyklu (s)

10.6

Silnik

Model silnika

WD10

Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kW/obr./min)

162/2000

Wymiary całkowite

Wymiary całkowite maszyny (mm)

8025*3026*3410

Wydajność jazdy

Prędkość jazdy do przodu (km/h)

F1:0-13, F2:0-38

Prędkość cofania (km/h)

R1:0-17

System podwozia

Rozstaw osi (mm)

3250

Pojemność zbiornika

Zbiornik paliwa (L)

220

Urządzenie robocze

Nominalna pojemność łyżki (m³)

3

Nośność znamionowa (t)

5

Ładowarka 5T

67 600,00$Cena
  • System zasilania

    • Silnik energooszczędny Weichai Blue Engine II nowej generacji WD10G220E23 spełnia chińskie normy emisji spalin II i zmniejsza awaryjność o 30% oraz oszczędza paliwo o >10%.

    Układ przesyłowy

    • samodzielnie wykonany przetwornik momentu obrotowego z podwójną turbiną, przekładnia planetarna i oś napędowa charakteryzują się dobrym dopasowaniem mocy, wysoką wydajnością napędu, dużą przeciążalnością, wysoką jakością i długą żywotnością. Nowy przetwornik momentu obrotowego z podwójną turbiną o dużej wydajności YJSW315-8A i przekładnia planetarna ZL50D-2 gwarantują wysoką wydajność napędu. Całkowicie nowa konstrukcja urządzenia roboczego poprawia punkty zawiasów wysięgnika i mechanizm urządzenia roboczego oraz zwiększa siłę podnoszenia wysięgnika o 7%, charakteryzując się doskonałą wydajnością ruchu poziomego i wydajnością automatycznego poziomowania oraz bardziej rozsądną wysokością zrzutu i zasięgiem.

    Umiarkowany rozstaw osi

    • Gwarantuje wyjątkową adaptowalność i elastyczność w terenie oraz wysoką stabilność operacyjną, a także z łatwością radzi sobie z typowymi operacjami związanymi z dużym obciążeniem.

    Usuwanie szumów

    • Zastosowano silnik wolnoobrotowy i nową kabinę, a maska silnika została wyposażona w dodatkowy materiał izolacyjny w celu dalszej redukcji hałasu silnika do 85 dB, co jest wartością znacznie niższą od obecnej normy hałasu (89 dB) i wyższą od wymogu 86 dB określonego w obowiązkowej normie krajowej wprowadzonej w 2015 r.

    Wygodne konserwacje

    • Podnoszone do góry boczne drzwi maski silnika mają duży otwór i są wygodne w obsłudze i konserwacji.
    • Zewnętrzne smarowanie przedniej i tylnej ramy ułatwia konserwację, a dysze smarowe są wyposażone w osłony przeciwpyłowe, co zapewnia większą czystość.
bottom of page