Dźwig samochodowy
Maksymalny udźwig znamionowy: 130T
Wysięgnik całkowicie rozciągnięty: 73m
Moc znamionowa silnika (kW/obr./min): Podwozie: 316 Nadbudowa: 176
Parametry
Przedmiot | Specyfikacja |
Długość całkowita (mm) | 15195 |
Szerokość całkowita (mm) | 3000 |
Wysokość całkowita (mm) | 3970 |
Rozstaw osi (mm) | 2449/2449/2315/2315/2449 |
Całkowita masa pojazdu w konfiguracji podróżnej (kg) | 54990 |
Obciążenie osi przedniej (kg) | 16200 |
Obciążenie osi tylnej (kg) | 26000 |
Model silnika | WP6G240E330 |
Moc znamionowa silnika kW(obr./min) | 190/2200 |
Moment znamionowy silnika Nm/(obr./min) | 1000/1200-1600 |
Maksymalna prędkość jazdy (km/h) | 85 |
Min. prędkość jazdy (km/h) | 2,5~3 |
Min. średnica toczenia m | 23 |
Żuraw samochodowy 130T
Ten model dźwigu samochodowego jest powszechnie używany do podnoszenia ładunków na polach naftowych, w kopalniach, przy ogólnych projektach inżynieryjnych, takich jak place budowy, odnowa miejska, komunikacja i transport, porty morskie, budowa mostów, na pustyni i w złożonych środowiskach pracy.
Samochodowy dźwig terenowy o udźwigu 130 ton jest powszechnie stosowany do podnoszenia w ramach ogólnych projektów inżynieryjnych, takich jak place budowy, odnowa miejska, komunikacja i transport, porty, mosty, pola naftowe i kopalnie oraz złożone środowiska pracy. * Zastosowano 6-sekcyjny wysięgnik o długości 61 m z profilem typu U; maks. udźwig wynosi 130 t; maks. wysokość podnoszenia wynosi 85,3 m; maks. promień roboczy wynosi 70 m; Wydajność jest wszechstronna.
Układ przenoszenia mocy o dużej prędkości i dużym momencie obrotowym zapewnia idealne połączenie optymalnej mocy i optymalnej wydajności ekonomicznej, co przekłada się na ponad 12% redukcję zużycia paliwa i 10% poprawę zdolności pokonywania wzniesień.
Technologia hydraulicznego sterowania tylnym układem kierowniczym umożliwia wykonywanie dwóch trybów skrętu na autostradzie i małych zakrętach, zapewniając stabilność i niezawodność pojazdu przy dużej prędkości, a także elastyczność podczas jazdy z niższą prędkością.