Încărcător cu roți
Greutate operațională: 17100 kg
Capacitate găleată: 3 m³
Putere/viteza: 162kw/2000rpm
Parametru
Parametri de performanță | |
Greutate operațională (Kg) | 17100 |
Înălțimea maximă de descărcare (mm) | 3330 (braț extins) 3700 (braț lung) |
Aria de descărcare (mm) | 1230 (braț extins) 1270 (braț lung) |
Forța maximă de rupere (kN) | ≥185 |
Durata totală a ciclului (s) | 10.6 |
Motor | |
Model de motor | WD10 |
Putere nominală/viteză nominală (kW/rpm) | 162/2000 |
Dimensiuni de gabarit | |
Dimensiunile totale ale mașinii (mm) | 8025*3026*3410 |
Performanță de conducere | |
Viteza înainte (km/h) | F1:0-13, F2:0-38 |
Viteza de marșarier (km/h) | R1:0-17 |
Sistemul de șasiu | |
Ampatament (mm) | 3250 |
Capacitate rezervor | |
Rezervor de combustibil (L) | 220 |
Dispozitiv de lucru | |
Capacitate nominală a cupei (m³) | 3 |
Capacitate de încărcare nominală (t) | 5 |
Incarcator 5T
Sistem de alimentare
- Motorul de economisire a energiei de nouă generație Weichai Blue Engine II WD10G220E23 este conform cu reglementările privind emisiile China-II și reduce rata de eșec cu 30% și economisește combustibilul cu >10%.
Sistem de transmisie
- Convertorul de cuplu cu dublă turbină, transmisia planetară și puntea motoare, au o potrivire bună a puterii, eficiență ridicată a conducerii, capacitate puternică de suprasarcină, calitate înaltă și viață lungă. Noul convertor de cuplu cu dublă turbină de mare capacitate YJSW315-8A și transmisia planetară ZL50D-2 garantează o eficiență ridicată a conducerii. Designul complet nou al dispozitivului de lucru îmbunătățește punctele de articulație a brațului și mecanismul dispozitivului de lucru și crește forța de ridicare a brațului cu 7%, oferind performanțe excelente de mișcare orizontală și performanță de nivelare automată și înălțime de descărcare și rază mai rezonabilă.
Ampatament moderat
- Garantează o adaptabilitate și flexibilitate remarcabile la șantier și o stabilitate de funcționare puternică și poate face față cu ușurință la operațiuni obișnuite cu sarcini grele.
Dezgomotul
- Motorul cu turație redusă și noua cabină sunt aplicate, iar capota motorului este instalată cu material suplimentar de izolare fonică pentru a reduce și mai mult zgomotul motorului la 85 dB, ceea ce este mult mai mic decât standardul de zgomot actual (89 dB) și este superior cerinței de 86 dB. a standardului național obligatoriu implementat în 2015.
Întreținere convenabilă
- Ușa laterală a capotei motorului cu deschidere mare și servicii și întreținere convenabile.
- Ungerea direcționată spre exterior atât pentru cadrele din față, cât și pentru cele din spate realizează întreținere mai ușoară, iar duzele de unsoare sunt instalate cu capace de praf pentru a obține o curățenie mai mare.