Автогрейдер
Мощность двигателя: 160 кВт/2200
Общий вес: 16800 кг
Ширина лопаты: 3660/3965/4270 мм
Параметр
Параметры производительности | |
Эксплуатационная масса машины (кг) | 16800 |
Колесная база (мм) | 6560 |
Колея колеса (мм) | 2155 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 430 |
Угол поворота передних колес (°) | ±45 |
Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы (°) | ±25 |
Максимальная сила тяги (кН) | 88,2 ( f=0,75 ) |
Радиус поворота (мм) | 8200 (Внешняя сторона переднего колеса) |
Максимальный преодолеваемый подъем (°) | 20 |
Ширина лезвия лопаты (мм) | 3660/3965/4270 |
Высота лезвия лопаты (мм) | 635 |
Угол поворота лезвия (º) | 360 |
Угол резания лезвия (º) | 37-83 |
Максимальная глубина копания отвала (мм) | 500 |
Длина (мм) | 9315 |
Ширина (мм) | 2600 |
Высота (мм) | 3400 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 6CTAA8.3-C215 |
Эмиссия | Китай-II |
Тип | Механический прямой впрыск |
Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) | 160 кВт/2200 об/мин |
Система привода | |
Гидротрансформатор | Одноступенчатый однофазный трехэлементный |
Передача инфекции | Силовое переключение передач с промежуточным валом |
Шестерни | Шесть вперед и три назад |
Автогрейдер 16.6T
Энергетическая система
- Он оснащен рядным, 4-тактным дизельным двигателем Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215, соответствующим стандарту China-II, с непосредственным впрыском, водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, который отличается компактной конструкцией, стабильными характеристиками, высокой эффективностью и энергосбережением.
- Высокий запас крутящего момента позволяет машине выдавать стабильную мощность в тяжелых условиях эксплуатации и удовлетворять ваши рабочие потребности.
Окружающая среда для вождения/езды
- Высококачественная, полностью герметичная кабина класса люкс с полным обзором и высокоэффективным амортизирующим сиденьем обеспечивают максимальный комфорт при работе.
- Кабина и основная рама соединены амортизатором для обеспечения безопасности и надежности эксплуатации.
Рабочая адаптивность
- Электрогидравлическая трансмиссия с переключением передач под нагрузкой, имеющая 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода, может выбирать оптимальную передачу в зависимости от состояния рабочей дороги, обеспечивая наилучшее соответствие между движением и работой.
- Интегральный трехсекционный ведущий мост оснащен импортным автоматическим дифференциалом повышенного трения без пробуксовки, что гарантирует стабильный и надежный привод.
- Коробка баланса способна совершать угловой поворот на 15° в вертикальном направлении, а мощный роликовый цепной привод гарантирует лучшую приспособляемость машины к местности. Она может выполнять обычные операции в особых дорожных условиях, демонстрируя стабильную выходную мощность и большую движущую силу.
Эксплуатационные характеристики
- Обладает самой высокой тяговой силой среди отечественных автогрейдеров подобного типа и самой высокой эксплуатационной эффективностью среди отечественной продукции подобного типа.
- Рабочее устройство с внешним зацеплением, изготовленное по запатентованной технологии, отличается высоким крутящим моментом и высокой устойчивостью к воздействию внешних сил.
- Отвал с большим диапазоном угловой регулировки (37°-83°) улучшает способность управления материалом и значительно повышает эффективность работы автогрейдера, особенно при работе с сухим материалом и глиной.
- Благодаря возможности скреперования при полной нагрузке на 2-й передаче переднего хода автогрейдер может значительно повысить эффективность производства по сравнению с отечественной продукцией аналогичного типа.
- Благодаря высокой устойчивости к внешним силовым воздействиям поворотная рама рычажного типа применима в условиях работы с большим рабочим объемом и суровыми условиями эксплуатации.
Простота обслуживания
- Гидравлический цилиндр съемника штифтов может выполнять операции по поворотной раме всего одним оператором, что исключает все потенциальные угрозы безопасности и облегчает работу пользователя.
- Конструктивные детали наследуют превосходное качество зрелых изделий.
- В электропроводке используются бесшовные гофрированные трубы и деконцентраторы для разветвлений, обеспечивающие высокую степень защиты.
- Необслуживаемая аккумуляторная батарея, установленная в задней части машины, отличается высокой емкостью.
- Основные электрические и гидравлические детали изготовлены из импортной продукции, отличающейся стабильным и надежным качеством и чрезвычайно высокой надежностью.