top of page

Paver

Šírka dlažby: 2,5~9,5m

Maximálna hrúbka dlažby: 350 mm

Výkon motora: 162 kW/2000 ot./min

Parameter

Výkonnostné parametre

Prevádzková hmotnosť (kg)

30 000

Základná šírka dlažby (m)

2.5

Maximálna šírka dlažby (m)

9.5

Maximálna hrúbka dlažby (mm)

350

Maximálna produktivita (t/h)

850

Motor

Model motora

SC9D/BF6M

Menovitý výkon/menovité otáčky (kW/ot./min.)

162/2000; 159/2000

Celkové rozmery

Celkové rozmery stroja (mm)

7300*9500*3800

Jazdný výkon

Rýchlosť jazdy (km/h)

0 - 2.4

Rýchlosť pokládky (m/min)

0 - 18

Podvozkový systém

Hopper

Kapacita zásobníka (t)

15

Pracovné zariadenie

Poter

DM9525Q

Dlaždič 2,5 - 9,0m

203 300,00$Price
  • Systém napájania

    • Finišer SRP95M PLUS je poháňaný preplňovaným dieselovým motorom Deutz BF6M alebo SDEC SC9D vyhovujúcim Číne-III, ktorý sa vyznačuje nízkou hlučnosťou a emisiami, silným výkonom, vysokou spoľahlivosťou a odolnosťou a vysokou prispôsobivosťou paliva.

    Opravy a údržba

    • Integrálne otvárateľná kapota motora a ľavé a pravé dvere umožňujú ľahký prístup ku všetkým miestam opravy a údržby, vrátane všetkých pracovných čerpadiel, regulačných ventilov a filtračných prvkov.
    • Centrálny mazací systém dodáva mazací tuk automaticky do ložísk stieracieho dopravníka a špirálového rozvádzača.

    Prostredie pre šoférovanie/jazdu

    • Ovládaciu konzolu je možné bočne posúvať a vertikálne nastaviť tak, aby vyhovovala skutočným potrebám rôznych operátorov.
    • Ľavé a pravé sedadlo je možné otočiť na vonkajšiu stranu karosérie stroja a aerodynamická konštrukcia kabíny poskytuje dobrý výhľad.
    • Veľká plastová strieška vystužená sklenenými vláknami je ľahko teleskopická na oboch stranách, aby poskytovala pohodlné prostredie pre jazdu/jazdu.
    • Kryt a výfukové potrubie môžu byť súčasne zdvihnuté a spúšťané ručne ovládaným hydraulickým čerpadlom, aby sa zlepšila manévrovateľnosť a pohodlie obsluhy.

    Zariadenie na kŕmenie

    • Predĺžený a rozšírený veľkokapacitný zásobník dosahuje vysokú produktivitu.
    • Tlačný valec s pružinovým odpružením môže výrazne znížiť dopad podávača na finišer a dosiahnuť vyššiu kvalitu prevádzky.

    Dopravný/distribučný systém

    • Používajú sa štyri sady nezávislých plne hydraulických systémov na ľavú a pravú dopravu/distribúciu materiálu a na kontrolu úrovne materiálu sa používa technológia riadenia ultrazvukového snímania, aby sa zabezpečila rovnomerná dodávka materiálu úplne proporcionálnym spôsobom.
    • Štruktúra distribúcie špirály s veľkým priemerom a veľkým rozstupom sa vyznačuje schopnosťou distribúcie energie, nízkou rýchlosťou distribúcie a nízkou segregáciou.

    Poter

    • Finišer SRP95M PLUS je vybavený mechanicky montovaným hladidlom s dvojitým tamperom, plynule nastaviteľnou frekvenciou a vysokou predkompaktnosťou.
    • Rámová konštrukcia s vysokou pevnosťou a veľká základná doska odolná voči opotrebovaniu dosahujú vysokú stabilitu dlažby a dobrú prevádzkovú kvalitu.

    Riadiaci systém

    • Najnovšia generácia systému inteligentného riadenia prevádzky finišera dosahuje pokládku konštantnou rýchlosťou a automatické prepínanie medzi diverzifikovanými pracovnými podmienkami a zahŕňa automatický systém diagnostiky porúch na monitorovanie stroja v reálnom čase.
    • Inteligentný nivelačný systém sa vyznačuje vysokou presnosťou nivelácie a silným výkonom proti rušeniu.
    • Vynikajúci ergonomický ovládací systém sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou a manévrovateľnosťou.
    • Ovládacie časti a spínače sú usporiadané podľa funkčnej logiky, aby sa dosiahli jednoduché operácie a dobré rozhrania človek-stroj.

    Cestovný systém

    • Hydraulický systém je riadený nezávislými ľavými a pravými mikropočítačmi, aby sa dosiahla dobrá stabilita pri nízkych rýchlostiach a lineárny jazdný výkon.
    • Používajú sa hnacie ozubené kolesá, napínacie kladky, vodiace kladky, nosné kladky a pásy domácich renomovaných značiek a predĺžené pásy sú poháňané nezávisle, aby sa dosiahol vysoký krútiaci moment a rovnomerná rýchlosť a zaručili sa rovnosť a rovnomerná kompaktnosť dlažby.
bottom of page