nakladalec na kolesih
Delovna teža: 17100 kg
Prostornina žlice: 3m³
Moč/hitrost: 162kw/2000rpm
Parameter
Parametri delovanja | |
Delovna teža (kg) | 17100 |
Največja višina odlaganja (mm) | 3330 (podaljšana roka) 3700 (dolga roka) |
Doseg odlaganja (mm) | 1230 (podaljšana roka) 1270 (dolga roka) |
Največja prelomna sila (kN) | ≥185 |
Skupni čas cikla (s) | 10.6 |
Motor | |
Model motorja | WD10 |
Nazivna moč/nazivna hitrost (kW/rpm) | 162/2000 |
Splošne dimenzije | |
Skupne mere stroja (mm) | 8025*3026*3410 |
Zmogljivost vožnje | |
Hitrost naprej (km/h) | F1:0-13, F2:0-38 |
Hitrost vzvratne vožnje (km/h) | R1:0-17 |
Sistem šasije | |
Medosna razdalja (mm) | 3250 |
Kapaciteta rezervoarja | |
Rezervoar za gorivo (L) | 220 |
Delovna naprava | |
Nazivna prostornina žlice (m³) | 3 |
Nazivna nosilnost (t) | 5 |
Nakladalec 5T
Napajalni sistem
- Energijsko varčen motor nove generacije Blue Engine II WD10G220E23 Weichai je v skladu z uredbo o emisijah China-II in zmanjša stopnjo napak za 30 % ter prihrani gorivo za >10 %.
Prenosni sistem
- pretvornik navora z dvojno turbino, ki ga sami izdelate, planetni menjalnik in pogonska os imajo dobro ujemanje moči, visoko učinkovitost pogona, močno preobremenitveno zmogljivost, visoko kakovost in dolgo življenjsko dobo. Novi pretvornik navora YJSW315-8A z dvojno turbino z visoko zmogljivostjo lamelne mreže in planetni menjalnik ZL50D-2 zagotavljata visoko učinkovitost pogona. Popolnoma nova zasnova delovne naprave izboljšuje tečajne točke ogrodja in mehanizem delovne naprave ter povečuje dvižno silo ogrodja za 7 %, kar vključuje odlično zmogljivost vodoravnega gibanja in zmogljivost samodejnega izravnavanja ter razumnejšo višino in doseg odlaganja.
Zmerna medosna razdalja
- Zagotavlja izjemno prilagodljivost in fleksibilnost na mestu ter močno stabilnost delovanja in z lahkoto obvladuje običajne postopke težke obremenitve.
Odpravljanje hrupa
- Uporabljena sta motor z nizkimi vrtljaji in nova kabina, pokrov motorja pa je nameščen z dodatnim zvočno izolacijskim materialom za nadaljnje zmanjšanje hrupa motorja na 85 dB, kar je veliko nižje od trenutnega standarda hrupa (89 dB) in je boljše od zahteve za 86 dB nacionalnega obveznega standarda, uvedenega leta 2015.
Priročno vzdrževanje
- Stranska vrata pokrova motorja, ki se obračajo navzgor, imajo veliko odprtino in priročno servisiranje ter vzdrževanje.
- Zunanje usmerjeno mazanje tako za sprednji kot za zadnji okvir omogoča lažje vzdrževanje, šobe za mazanje pa so nameščene s protiprašnimi pokrovčki za večjo čistočo.