top of page

Tlakovec

Širina tlakovcev: 2,5 ~ 9,5 m

Največja debelina tlakovcev: 350 mm

Moč motorja: 162kW/2000rpm

Parameter

Parametri delovanja

Delovna teža (kg)

30000

Osnovna širina tlakovcev (m)

2.5

Največja širina tlakovanja (m)

9.5

Največja debelina tlakovcev (mm)

350

Največja produktivnost (t/h)

850

Motor

Model motorja

SC9D/BF6M

Nazivna moč/nazivna hitrost (kW/rpm)

162/2000; 159/2000

Splošne dimenzije

Skupne mere stroja (mm)

7300*9500*3800

Zmogljivost vožnje

Potovalna hitrost (km/h)

0 2.4

Hitrost tlakovanja (m/min)

0 ~ 18

Sistem šasije

Lijak

Prostornina lijaka (t)

15

Delovna naprava

Estrih

DM9525Q

Tlakovec 2,5 - 9,0m

$203.300,00Price
  • Napajalni sistem

    • Finišer SRP95M PLUS poganja dizelski motor Deutz BF6M ali SDEC SC9D s turbopolnilnikom, ki je skladen s standardom China-III in se ponaša z nizkim hrupom in emisijami, veliko močjo, visoko zanesljivostjo in vzdržljivostjo ter zmogljivo prilagodljivostjo goriva.

    Popravila in vzdrževanje

    • Pokrov motorja, ki ga je mogoče odpreti, ter leva in desna vrata omogočajo lahko dostop do vseh točk popravil in vzdrževanja, vključno z vsemi delujočimi črpalkami, krmilnimi ventili in filtrirnimi elementi.
    • Centraliziran sistem mazanja samodejno dovaja mazalno mast na ležaje strgalnega transporterja in spiralnega razdelilnika.

    Okolje za vožnjo

    • Krmilno konzolo je mogoče bočno pomakniti in navpično nastaviti, da ustreza dejanskim potrebam različnih operaterjev.
    • Levi in desni sedež je mogoče zasukati na zunanjo stran karoserije stroja, poenostavljena struktura kabine pa zagotavlja dober pregled.
    • Velik plastični nadstrešek, ojačan s steklenimi vlakni, je zlahka teleskopski na obeh straneh, kar zagotavlja udobno okolje za vožnjo.
    • Ročno upravljana hidravlična črpalka lahko hkrati dvigne in spusti nadstrešek in izpušno cev za izboljšanje manevriranja in udobja upravljavca.

    Naprava za hranjenje

    • Podaljšan in razširjen visoko zmogljiv lijak dosega visoko produktivnost.
    • Potisni valj z vzmetjo lahko izjemno zmanjša udarec podajalnika na finišer in doseže višjo kakovost delovanja.

    Sistem transporta/distribucije

    • Sprejeti so štirje sklopi neodvisnih polno hidravličnih levih in desnih transportnih/distribucijskih sistemov materiala, tehnologija ultrazvočnega zaznavanja pa je sprejeta za nadzor nivoja materiala, da se zagotovi enotna dobava materiala na povsem sorazmeren način.
    • Struktura spiralne porazdelitve velikega premera in velikega naklona omogoča distribucijo moči, nizko hitrost distribucije in nizko segregacijo.

    Estrih

    • Tlakovec SRP95M PLUS je opremljen z mehansko montažnim estrihom, z dvojnim nabijanjem, brezstopenjsko nastavljivo frekvenco in visoko predkompaktnostjo.
    • Struktura okvirja visoke trdnosti in velika osnovna plošča, odporna proti obrabi, zagotavljata visoko stabilnost tlakovcev in dobro kakovost delovanja.

    Nadzorni sistem

    • Inteligentni sistem za upravljanje delovanja finišerjev najnovejše generacije dosega tlakovanje s konstantno hitrostjo in samodejno preklapljanje med raznolikimi delovnimi pogoji ter vključuje samodejni sistem za diagnosticiranje napak za spremljanje stroja v realnem času.
    • Inteligentni sistem niveliranja odlikuje visoka natančnost niveliranja in močno delovanje proti motnjam.
    • Odličen ergonomski nadzorni sistem odlikujeta visoka zanesljivost in manevriranje.
    • Krmilni deli in stikala so razporejeni po funkcionalni logiki za doseganje preprostih operacij in dobrih vmesnikov človek-stroj.

    Potovalni sistem

    • Hidravlični sistem nadzirata neodvisna leva in desna mikroračunalnika za doseganje dobre stabilnosti pri nizkih hitrostih in zmogljivosti linearne vožnje.
    • Uporabljeni so pogonski zobniki, vodila, gosenice, nosilni valji in gosenice domačih priznanih blagovnih znamk, podaljšane gosenice pa se poganjajo neodvisno, da dosežejo visok pogonski navor in enakomerno hitrost ter zagotovijo ravnost tlakovanja in enakomerno kompaktnost.
bottom of page