top of page

Булдожер

Снага мотора: 162кВ/1900рпм

Укупна тежина: 18340 кг/21725 кг

Модел мотора: ВП10

Параметар

Параметри перформанси

Радна тежина (кг)

18340 (са вучним рамом)/19241 (са рипером)

Притисак тла (кПа)

67.2

Мотор

Модел мотора

ВП10

Називна снага/номинална брзина (кВ/рпм)

162/1900 (Режим за тешке услове рада) 141/1820 (Стандардни режим) 120/1750 (Режим за лака оптерећења)

Укупне димензије

Укупне димензије машине (мм)

5250*3420*3080

Перформансе вожње

Брзина напред (км/х)

0 10

Брзина кретања уназад (км/х)

0 10

Систем шасије

Централно растојање стазе (мм)

1880

Ширина патике (мм)

510/560/610

Дужина тла мм

2675

Капацитет резервоара

Резервоар за гориво (Л)

305

Радни уређај

Тип оштрице

Полу-У сечиво/равно нагибно сечиво

Дубина копања (мм)

520

Риппер тип

Три крака

Дубина цепања (мм)

475

Булдожер 162КВ

$1,00Price
  • Повер Систем

    • Електронски контролисан мотор је у складу са регулацијом емисије издувних гасова за непутне машине Цхина-ИИИ, одликује се високом интелигенцијом и ефикасношћу, великом универзалношћу делова и ниским трошковима одржавања.
    • Машина има три режима радне снаге по вашем избору у зависности од специфичне потребе оптерећења у стварним радним условима како би се остварила разумна усклађеност између снаге, ефикасности и потрошње енергије. Јединствени режим појачања једним додиром може се користити за бекство од заробљеног блата.

    Погонски систем

    • Машина усваја електронски контролисани хидростатски погон са двоструким кругом како би се осигурала добра самоприлагодљивост оптерећења, способност управљања на лицу места и на лицу места, регулација брзине без степена, и висока флексибилност и ефикасност и остваривање изванредних грађевинских перформанси на уским локацијама.
    • Систем шасије има дугу дужину од тла, висок размак од тла, стабилну вожњу и одличну проходност. У зависности од специфичног радног стања, полу-У сечиво, право нагибно сечиво, сечиво за заштиту животне средине и рипер се могу уградити да би се постигла висока оперативна способност. Стандардне ЛЕД радне лампе већег интензитета осветљења побољшавају могућност осветљења током ноћних операција како би се постигла већа сигурност и поузданост.

    Окружење за вожњу/јахање

    • Интегрална ергономска шестоугаона кабина одликује се великим простором, одличном видљивошћу и добром непропусношћу.
    • Висећа једна педала гаса има малу запремину, велики простор за стопала и високу удобност при раду.
    • Екстензивно подесиво седиште и наслони за руке пружају возачу најудобнији положај при раду.
    • Интегрално заптивени систем за апсорпцију удараца у кабини карактерише ниска бука вибрирања и смањује паротску буку возача на 85 дБ.
    • Стандардни систем климатизације и грејања, интелигентни дисплеј и контролни терминал са интегрисаним инструментима, упаљач за цигарете, УСБ прикључак за пуњење, радио, сунцобран и апарат за гашење пожара су инсталирани да пруже богатије персонализовано искуство вожње/вожње и гарантују удобно и безбедно окружење за вожњу/јахање.
    • Систем сигурносног пролаза машине гарантује безбедност возача.

    Контролни систем

    • Путовањем се управља помоћу једног електронског управљачког џојстика, а радним уређајем управља џојстиком са једним пилотом, са флексибилним, практичним и удобним операцијама.

    Електрични систем

    • Структурни делови наслеђују одличан квалитет зрелих производа.
    • Електрични каблови користе Леони производе и користе бешавне валовите цеви и деконцентраторе за гранање, са високим степеном заштите.
    • Основни електрични и хидраулични делови усвајају увозне производе, који се одликују стабилним и поузданим квалитетом и изузетно високом поузданошћу.
    • Дизајн модуларне структуре машине карактерише лако растављање и склапање, једноставне поправке, ниска стопа кварова и лако одржавање.
bottom of page