Павер 2.5 - 9.0м

Повер Систем

• СРП95М ПЛУС финишер покреће Деутз БФ6М или СДЕЦ СЦ9Д дизел мотор са турбопуњачем у складу са Цхина-ИИИ, који карактерише ниска бука и емисија, јака снага, висока поузданост и издржљивост и снажна прилагодљивост гориву.

Поправке и одржавање

• Интегрално отварајући поклопац мотора и лева и десна врата чине све тачке поправке и одржавања, укључујући све радне пумпе, контролне вентиле и филтерске елементе, лако доступним.
• Централизовани систем за подмазивање аутоматски снабдева машћу за подмазивање лежајева стругачког транспортера и спиралног разводника.

Окружење за вожњу/јахање

• Контролна конзола се може бочно клизити и вертикално подешавати како би задовољила стварне потребе различитих оператера.
• Лево и десно седишта могу да се ротирају на спољну страну каросерије машине, а аеродинамична структура кабине обезбеђује добар вид.
• Велика пластична надстрешница ојачана стакленим влакнима је лако телескопска са обе стране како би обезбедила удобно окружење за вожњу.
• Надстрешница и издувна издувна цев могу се истовремено подизати и спуштати помоћу хидрауличке пумпе са ручним управљањем како би се побољшала способност маневрисања и удобност руковаоца.

Уређај за храњење

• Продужени и проширени резервоар великог капацитета постиже високу продуктивност.
• Гурни ваљак са опругом може значајно да смањи утицај додавача на финишер и постигне виши радни квалитет.

Систем транспорта/дистрибуције

• Усвојена су четири сета независних потпуно хидрауличних левих и десних система за транспорт/дистрибуцију материјала и усвојена је технологија контроле ултразвучног сензора за контролу нивоа материјала како би се обезбедила уједначеност снабдевања материјалом на потпуно пропорционалан начин.
• Структура спиралне дистрибуције великог пречника и великог корака карактерише способност дистрибуције енергије, ниска брзина дистрибуције и ниска сегрегација.

Сцреед

• СРП95М ПЛУС финишер је опремљен механички монтираном кошуљицом, са двоструким набијањем, безстепено подесивом фреквенцијом и високом предкомпактношћу.
• Структура оквира високе чврстоће и велика основна плоча отпорна на хабање постижу високу стабилност асфалтирања и добар радни квалитет.

Контролни систем

• Интелигентни систем управљања радом финишера најновије генерације постиже поплочавање са константном брзином и аутоматско пребацивање између различитих радних услова и укључује аутоматски систем за дијагностику кварова за праћење машине у реалном времену.
• Интелигентни систем нивелисања карактерише висока прецизност нивелисања и снажне перформансе против сметњи.
• Одличан ергономски систем управљања карактерише висока поузданост и управљивост.
• Управљачки делови и прекидачи су распоређени према функционалној логици како би се постигле једноставне операције и добар интерфејс човек-машина.

Путни систем

• Хидраулични систем контролишу независни леви и десни микро-рачунари како би се постигла добра стабилност при малим брзинама и перформансе линеарне вожње.
• Примјењују се погонски ланчаници, ланчаници, котрљачи, носећи ваљци и гусјенице домаћих реномираних брендова, а продужене гусјенице се независно покрећу како би се постигао велики погонски момент и уједначена брзина и гарантована равност поплочавања и уједначена компактност.